Прочее | Отзывы о работе сервисов

О клубе

Информация

Члены клуба

Фотогалерея

VIN

Прочее

Разделы

Авторизация

Забыли пароль ?

Регистрация

Прочее » Отзывы о работе сервисов » 00010

Просмотр отзывов по работе сервиса "Сервис Рольф-Химки"

ТО-0
Если можно так назвать замену обшивки пятой задней двери у мазды 6 вагон

Пробег 4500
Записался на 17-00. Опоздал к сожалению на 15 минут из за пробке на ленинградке.
Выехал в 16-00 с Мосфильмовской ул.
Самый большой (который видел – кунцево, майор 47, майор-строгино, независимость на ленинградке)
В прсторном зале расположен отдел продажи, зона выдачи машин(новых), сервис (оформление), отдел запчастей и обозначена зона будущего буфета. Просторно светло и тепло. Все вежливо и без суеты.
Прохожу к стойке оформления сервиса. Слева на доске информации вижу список мастеров и клиентов записанных по времени. Это традиционно для Рольфа. Дисциплинирует клиентов – видно что на следующее время не рассчитывай. Пока девушка оформляла наряд, по звонку вышел мастер смены (фамилию не публикую из соображения рекламы, но по просьбе дам). Поинтересовался о моем времени и предупредил, что процедура замены обшивки, ТО-0 и замена масла будет проходить 1-30. Отдал ключи от машины. Далее мастер вышел на улицу и отогнал машину в мойку. Я уже ходил по залу и ожидал приемки машины. Через 15 минут меня пригласили в соседний холл к чистой машине для осмотра повреждений кузова. Зафиксировали царапину на бампере у нижней кромки и записали отсутствие ценных вещей. Мастер несколько раз настойчиво предлагал пропылесосить бардак в салоне, но я отказался – это еще 30 мин. И я привык наводить порядок на определенной мойке с комплексной уборкой салона. По предварительной договоренности прошел в ремзону в сопровождении мастера. Машину подняли на подьемник и сняли защиту картера. Я осмотрел бампер снизу и двигатель. Следов замены масла на 3500 я не заметил, но от «повторной» замены масла отказался. Далее я проследовал в кафе через зал Форд в зал Хундай. На втором этаже кафе на 10 столиков примерно. Через 1-20 перезвонил мастер и пригласил на сдачу машины. Первое что порадовало, ничего не надо платить за ТО-0 и манипуляции с машиной. Поинтересовался во сколько обошлась бы замена масла – 2350. Масло + фильтр + работа. Замена обшивки бесплатно, т.к. брак сервиса при установке хромированной накладки над задним номером. Смазаны петли дверей, залита жидкость в омыватель, давление в шинах в норме и чем-то синим закрашены контакты аккумулятора. Мастер еще раз извинился за причененный ущерб с обшивкой. Кстати о предложении заменить рамки номеров с Кунцево на Рольф я задумался, до следующего приезда в РОЛЬФ. Приеду! Да! Приеду! Минус – далеко и пробки. Но сервис и культура общения помноженные на качество и невысокую стоимость услуг стоит того.
На 10000 тыс. погою вторую М6.
Eugene T3
19.02.2005 Оценка: 5

Работы:
За деньги - замена масла.
По гарантии - антигравийная обработка, антикор трубки ГУР, замена тормозных пружинок.
По страховке - небольшая вмятина на двери (припечатали на стоянке), условие страховой - ремонт новых машин только у оф. дилеров, на выбор был мажор и рольф.

Сервисный:
Заменили передние брызговики на большие по размеру, наклеили прозрачную наклейку на место стыка переднего крыла и порога, но из-за "технологической" мойки (как говорят рольфовцы, моют не для того, чтобы было чисто, а для того, чтобы меньше грязи в рем.зону попадало) кузов под наклейкой немного мутноватый с песчинками грязи. На задние колесные арки нанесли слой (примерно на 13 ширины арки) антигравия в цвет кузова. Трубку ГУР, проходящую внизу радиатора, обработали чем-то похожим на мовиль. Пружинку заменили только на одном колесе, хотя вроде как обещали заменить комплектом на обоих, что ж подождем пока на втором заскрипит. Масло налили ровно 4.30 л., на долив ничего не оставили. За ТО взяли 1936 рублей, что достаточно дешево.

Кузовной цех:
Как оказалось Рольф локальной покраской не занимается, а красит детали только целиком с полным демонтажем и разбором, независимо от повреждений. Все работы были сделаны за 5 дней, но машину получил на 4 дня позже, т.к. мастера не сориентировались с вопросом кто должен мне звонить и сообщать об окончании работ... Как оказалось, все это время машина провела на открытой стоянке под дождем и на выдаче имела достаточно грязный вид, но место где была вмятина кто-то предусмотрительно протер тряпочкой :) Настаивать на повторной "мойке" я не стал, не хотелось травмировать свежее ЛКП двери, а т.к. выдача была на улице то под собиравшимся дождем я все равно вряд ли бы что-то рассмотрел. В цвет вроде бы попали, зазоры нормальные, дверь закрывается четко, место вмятины теперь не найти. Проверив наличие домкрата :) подписал все бумаги и отчалил.

Через неделю на мойке, при внимательном осмотре двери обнаружил достаточно много мелких и пару крупных "пылинок" под лаком, которые неприятно "играют" на солнце и небольшую царапину на тонировке стекла. И за все это удовольствие страховая заплатила рольфу без малого 800$. Странно, в прошлом году, на другой машине красил бампер в ара-сервисе всего за 100$ и там было меньше косяков.

В целом - удовлетворительно.

TheBullet.
18.05.2005 Оценка: 3