Прочее | Отзывы о автомобилях

О клубе

Информация

Члены клуба

Фотогалерея

VIN

Прочее

Разделы

Авторизация

Забыли пароль ?

Регистрация

Прочее » Отзывы о автомобилях » 00009

Просмотр отзывов по автомобилю "626 GF"

Хорошая машина.Только шумновата на твердом покрытии.
10.03.2005 Оценка: 5

Год выпуска: 09 апреля 1998
Двигатель: FS, 1991cc. 136 л.с.
Марка кузова: GF (Первое поколение 04.1997-08.1999гг)
Тип кузова: Хэтч
Трансмиссия: МТ
Привод: Передний
Срок владения: почти 2 года
Расход топлива: 7.5-11.5л./100км.
Куплена в июне 2003 года с пробегом 157 000 км.

До этой ласточки сменил достаточно много отечественных, с позволения сказать, машин (ЗАЗ-968, ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2111, ГАЗ-2410).
Пришла пора выбирать "для души", перебрал методом поиска и неоднократных посещений авторынков (на новье не накопил) Форд-Мондео, Опель-Астра, Вектра, Ауди-80,100, запал на Карину-Е и Авенсис (в старом обличье), кои и начал целенаправленно искать.
И вот в июне 2003 года вдруг вижу стоит ОНА, красивая, сверкающая МАЗДА.
Детальный осмотр не выявил никаких изъянов, было принято решение - берем!
Дальнейшая эксплуатация подтвердила, что все О-Кей! Кроме одного: повышенный расход недешевой синтетики, но, как выяснилось, не у меня одного из счастливых обладателей Мазд, что, учитывая многочисленные дискуссии по этому поводу в уважаемой конференции, успокаивает.
За почти 2 года проехал чуть более 30 тык (зимой не езжу, есть для этого ВАЗ). Машина используется для поездок в период летнего отпуска на маршрутах Москва- Ставрополь, Пятигорск, Волгоград.
За это время:
1. Замена масла и фильтра - 3 раза;
2. Замена АКБ;
3. Замена галогенки в правой фаре;
4. Новый комплект свечей;
5. Замена задних сайлентблоков передней подвески (можно было не менять, но в АИ посоветовали, указав на слегка потрескавшуюся резину, а т.к. дело было перед дальней дорогой на Северный Кавказ, то легко согласился).
И все.
В апреле-мае, когда стает снег, поеду менять ремни и жидкости, готовить к очередному летнему путешествию.
Предстоит принятие решения по искоренению масложора, пока морально не готов подвергнуть вскрытию чистенький двигун, без единого подтека какой либо жижи.
В целом впечатления от Машинки - только положительные.
Салон впечатляет вместительностью и комфортом (климат, круиз-контроль, полный электропакет). Интерьер выполнен в функционально-человечном стиле: все приятно на глаз и на ощупь. Строгая классика в отличном исполнении. Багажное отделение-огромнейшее, чего только с югов не вез, поместилось все.
Врут про "дрянную" штатную магнитолу, меня устраивает полностью, это не концертный зал, а средство подачи новостей и развлечения в дороге!
Шумка после "наших" авто - вполне!
После 12-16 часового пробега встаешь из-за руля как человек
Аппарат очень быстрый. Двухлитровая шестнадцатиклапанная "четверка" 136 л.с. сообщает автомобию отличную динамику и высокую скорость. Правда, острые ощущения не испытываешь. Прежде всего, нет утомительного "озвучивания". Двигатель почти не слышно на режимах работы до 4500 об, а педаль газа немного ватная - очень мягкая, с большим ходом. У авто очень "легкие" органы управления. Усилие на педалях невелико. Плавность хода превосходная, несмотря на наши дороги, подвеску ни разу не пробило.
В общем, Мазда - авто для человека.

С уважением,
Виктор
tdn@dts.ru

28.03.2005 Оценка: 5